Gorzów i gminy północy przestaną być wykluczone kolejowo. Już jesienią zwiększy się liczba i poprawi jakość połączeń. Ale to tylko początek. W kolejnych latach zostaną wyremontowane mosty na Warcie i kanale Ulgi, powstanie kładka dla pieszych, w Kostrzynie – łącznica kolejowa, dzięki której nastąpi połączenie Gorzowa ze Szczecinem, a najważniejsze – zostaniemy skomunikowani z Poznaniem poprzez zmodernizowaną linię, prowadzącą przez Międzychód, która zostanie zelektryfikowana.

Spotkanie władz miasta, samorządowców lubuskich gmin, marszałków województwa, wojewody, senatorów i posłów z wiceministrem infrastruktury Piotrem Malepszakiem można uznać za moment, kiedy zwrotnice dla poprawy komunikacji kolejowej Gorzowa i regionu wreszcie zaczynają być przestawiane na lepsze tory. Wiceminister Malepszak przyjechał na zaproszenie poseł Krystyny Sibińskiej, by potwierdzić, że starania samorządowców i polityków lubuskich oraz wielkopolskich o modernizację kolei zostały usłyszane i przekładają się na konkretne działania.

W 2025 roku mieszkańcy będą jeździć nowymi pociągami PKP Intercity, w 2026 roku hybrydowe pociągi będą wozić pasażerów z Gorzowa do Trójmiasta, w 2029 roku powstanie kostrzyńska łącznica, umożliwiająca komunikację kolejową ze Szczecinem. Zabezpieczono też finanse na modernizację linii z Gorzowa do Poznania przez Skwierzynę i Międzychód, a linia ta zostanie zelektryfikowana. Podobnie jak 40- kilometrowa trasa do Kostrzyna. Wraz z modernizacją linii, remont przejdą dwa mosty kolejowe w Gorzowie oraz zbudowana zostanie kładka dla pieszych łącząca gorzowskie dzielnice. Marszałek Marcin Jabłoński dołożył do tego nowy szynobus, który przeszedł już homologacje i za 10 dni wyruszy na trasę.

– Wspólnie z marszałkiem, wojewodą, panią poseł i samorządowcami rozmawialiśmy na kolejowe tematy, które dotyczą poprawy infrastruktury kolejowej w regionie, a nasze samorządy należące do programu Kolej Plus, i te z województwa lubuskiego, i te z Wielkopolski podpisały pismo, w którym deklarują zwiększenie własnego wkładu finansowego w realizację programu. Pismo to przekazaliśmy naszemu partnerowi Marszałkowi Województwa Lubuskiego. Dajemy w ten sposób zapewnienie naszego wsparcia – powiedział Jacek Wójcicki, prezydent Gorzowa Wielkopolskiego.

– Podczas spotkania mówiliśmy o konkretnych projektach inwestycyjnych, o projektach zakupowych. I te projekty nadają rozwojowi kolejowemu zupełnie nowe perspektywy. Minister Malepszak przyjechał z gotowymi planami, z propozycjami, które pozwolą na to, że w Gorzowie i w naszym województwie będzie się podróżowało sprawniej i wygodniej – powiedziała poseł Krystyna Sibińska.

– Spotkanie i informacje, które pojawiły się na tym spotkaniu są bardzo wartościowe. Opis zamierzeń i działań, jakie zamierza podjąć Ministerstwo Infrastruktury jest wreszcie konkretny, nie są to tylko słowa, jak to było w latach poprzednich. Te działania wypełnią wreszcie lukę w modernizacji połączeń i całego funkcjonowania kolei – mówił Marcin Jabłoński, marszałek województwa lubuskiego.

W spotkaniu z ministrem uczestniczyli włodarze samorządów, leżących wzdłuż modernizowanej linii z Gorzowa do Poznania. Zgodnie zadeklarowali oni swoje zaangażowanie i zwiększony wkład finansowy, niezbędny do realizacji projektu Kolej Plus.

– To, co się dzisiaj wydarzyło, to kolejny krok w marszu, który rozpoczął się w 2019 roku w Międzychodzie. Tam 19 samorządów województwa wielkopolskiego i lubuskiego podpisało list intencyjny, w którym rozpoczęliśmy oficjalne działania, mające doprowadzić do stworzenia nowej osi komunikacyjnej między Poznaniem, Gorzowem a Szczecinem. Jest to wielka chwila, że jesteśmy w grze, że to o czym mówimy jest rzeczywiste i nasze starania zakończą się sukcesem – powiedział Rafał Litke, starosta międzychodzki.

UM Gorzów Wielkopolski
foto Hanna Kaup



Kliknij w wybrane zdjęcie aby powiększyć

Dodaj komentarz:

Komentarze:

Miasto tłumaczy się z konieczności sprzedaży starego budynku MCK

Publikujemy stanowisko miasta w sprawie sprzedaży nieruchomości przy ul. Drzymały. Zły stan techniczny budynku, wysokie koszty jego modernizacji oraz ograniczone możliwości ... <czytaj dalej>

W piątek wstrzymają ruch drogowy

3 kwietnia (piątek) o godz. 20:00 z Katedry p.w. Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny wyruszy Droga Krzyżowa. Uczestnicy procesji przejdą następującymi ulicami: ... <czytaj dalej>

Co z opłatami za odpady

Miasto informuje o systemie opłat za odpady. Miejskie Odpady Komunalne w Gorzowie Wielkopolskim zakończyły kluczowy etap organizacji nowego systemu gospodarowania odpadami ... <czytaj dalej>

Urząd Marszałkowski tłumaczy brak dofinansowania

Urząd Marszałkowski w Zielonej Górze odpowiada na odmowę dofinansowania remontu Schodów Donikąd. Rewitalizacja w Lubuskiem: gorzowski projekt nadal ma szansę na ... <czytaj dalej>

A może przestańmy sobie składać życzenia

aktualnie nie ma żadnej czynnej sondy

Blogujesz? Rób to lokalnie!
Wystarczy jedno kliknięcie w egoBlog

Masz problem?
Napisz do eksperta egoEkspert

Żadna sprawa nie zostanie bez odzewu. Daj znać na eGo Forum

Na co komu obronność, niech sobie Warszawa buduje. Pózniej będą atakować Gorzów. <czytaj dalej>

dodaj do tego jeszcze niegospodarnosc zarądzania mzk przez maksymiaka
wykluczenie komunikacyjne mieszkańców okolic i turystów likwidacją s <czytaj dalej>

mck w przemysłówce + miejsca pracy dla urzędników w biurowcu
kosztowały 70 mln zł

a remont rudery mck przy drzymały miał <czytaj dalej>

Otworzyli ogień w Poznaniu w centrum jeszcze podczas wizyty pianisty Paderewskiego jak występował na balkonie i pózniej na Ławicy, gdzie były pr <czytaj dalej>

Serce boli jak ten PJW rujnuje historię miasta. Przecież tom dawny Dom Chemika z NOT-klubem.Wieżowiec Przemysłówki trzeba było wyburzyć , a nie <czytaj dalej>