W Gorzowie rozmawiano o przyszłości linii kolejowej nr 203 / RB 26. Spotkanie odbyło się 30 marca.

Dyrektor Krzysztof Szydłak zaprezentował działania Euroregionu na rzecz tej trasy, w tym inicjatywy, apele kierowane do rządów Polski i Niemiec, spotkania z administracją rządową oraz organizację konferencji i debat. – Dla nas to połączenie jest bardzo istotne – stanowi swoisty korytarz rozwojowy północnej części województwa. Dlatego spotykamy się dziś jako przedstawiciele trzech powiatów po stronie polskiej: gorzowskiego, strzelecko-drezdeneckiego i czarnkowsko-trzcianeckiego wraz z partnerami niemieckimi, aby wspólnie wypracować model promocji i rozwoju tego połączenia kolejowego – mówił.

Podczas spotkania Frank Schütz przedstawił działalność IGOB e.V. oraz zaangażowanie strony niemieckiej w rozwój połączeń kolejowych na osi wschód-zachód:
– Reprezentujemy interesy samorządów Brandenburgii i widzimy, że wyzwania są takie same. Dlatego wspólnie musimy domagać się poprawy infrastruktury – zaznaczył.

Polscy samorządowcy omówili aktualne oraz planowane inwestycje wzdłuż linii 203. Wskazano, że wiele z podejmowanych i planowanych działań jest potrzebnych dla przyszłej elektryfikacji linii. Jedną z takich inicjatyw jest modernizacja stacji w Krzyżu Wielkopolskim. – Konieczna jest kompleksowa modernizacja dworca i całej stacji – mówiła burmistrzyni Krzyża Wielkopolskiego Marta Kubiak. – Dokumentacja jest gotowa, brakuje jedynie finansowania. Po jego zapewnieniu przetarg może zostać ogłoszony w ciągu trzech miesięcy.

Uczestnicy zgodzili się co do potrzeby dalszej koordynacji działań i zacieśnienia współpracy. Burmistrz Andrzej Kunt powiedział: – Ta linia jest zaniedbana. Pociągi są odwoływane, spóźnione, co budzi duże niezadowolenie mieszkańców. Elektryfikacja i dwutorowość poprawią jakość życia, ale też wzmocnią rozwój gospodarczy.

Wskazano na konieczność rozszerzenia grupy o kolejne zainteresowane samorządy – zarówno z województwa lubuskiego, jak i Wielkopolski – a także uzgadniania wspólnych stanowisk i formułowania wspólnych apeli na rzecz rozwoju linii 203 / RB 26. Chcemy, aby nasi decydenci, także po stronie niemieckiej, nie zapomnieli o tej linii, która w Brandenburgii już funkcjonuje jako korytarz rozwojowy. Dla nas równie ważne jest, aby miała ona taki sam status po naszej stronie i aby wreszcie znalazły się środki na jej modernizację i rozwój – mówił dyrektor Krzysztof Szydłak.

Uczestnicy podkreślali, że podejmowane działania nie mogą ograniczać się wyłącznie do spotkań i debat. Ich celem jest osiągnięcie realnych efektów: poprawy warunków transportowych dla pasażerów i przemysłu, przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu tej części Polski i Niemiec oraz wzmocnienia znaczenia tej trasy również w kontekście gospodarczym i bezpieczeństwa.

Gospodarzem spotkania było Stowarzyszenie Gmin Polskich Euroregionu „Pro Europa Viadrina”. W nim udział samorządowcy z województwa lubuskiego: starosta gorzowski Krzysztof Karwatowicz, burmistrz Kostrzyna nad Odrą Andrzej Kunt, wójt gminy Stare Kurowo Magdalena Szydełko, sekretarz Miasta i Gminy Strzelce Krajeńskie Mateusz Karkoszka oraz reprezentant miasta Gorzów Wielkopolski Karol Waldmann. Obecni byli również przedstawiciele Wielkopolski: burmistrzyni Krzyża Wielkopolskiego Marta Kubiak oraz reprezentant powiatu czarnkowsko-trzcianeckiego Paweł Siemiński. Stronę niemiecką reprezentowali dyrektor zarządzający stowarzyszenia IGOB e.V. (Wspólnota Interesów Kolei Wschodniej) Frank Schütz oraz Guido Noack i Jacek Jeremicz z Izby Przemysłowo-Handlowej Brandenburgii Wschodniej (IHK Ostbrandenburg).

Oprac. redakcja
Foto archiwum własne

Dodaj komentarz:

Komentarze:

O spółce Lubuski Transport Publiczny

Na jakim etapie jest obecnie działalność spółki Lubuski Transport Publiczny? Jakie są szanse na Punkt Utrzymania Taboru w Gorzowie Wielkopolskim? ... <czytaj dalej>

Komunikacja.org odpowiada Marszałkowi

Publikujemy oficjalną odpowiedź stowarzyszenia „Komunikacja.org” z 14 kwietnia 2026 r. na stanowisko Urzędu Marszałkowskiego w sprawie utworzenia dodatkowego lubuskiego punktu ... <czytaj dalej>

O niekorzystnej sytuacji kadr pielęgniarskich i położniczych

Rada Lubuskiego Oddziału Wojewódzkiego Narodowego Funduszu Zdrowia 26 marca br. przyjęła stanowisko dotyczące niekorzystnej tendencji w obszarze zabezpieczeniu kadr pielęgniarskich ... <czytaj dalej>

Miasto tłumaczy się z konieczności sprzedaży starego budynku MCK

Publikujemy stanowisko miasta w sprawie sprzedaży nieruchomości przy ul. Drzymały. Zły stan techniczny budynku, wysokie koszty jego modernizacji oraz ograniczone możliwości ... <czytaj dalej>

Wszystko jest możliwe

aktualnie nie ma żadnej czynnej sondy

Blogujesz? Rób to lokalnie!
Wystarczy jedno kliknięcie w egoBlog

Masz problem?
Napisz do eksperta egoEkspert

Żadna sprawa nie zostanie bez odzewu. Daj znać na eGo Forum

I taka odpowiedź satysfakcjonuje? Czyli puste pociągi z Gorzowa do Czerwieńska są OK, ale już z Kostrzyna do Gorzowa nie są? <czytaj dalej>

Anonim_1722 - ale ty juz masz lekarza prawda? I tabletki bierzesz? Jak możesz bierz regularnie. Powinno pomóc. <czytaj dalej>

flkixbus podróż autobusem z Gorzowa do poznania 2 h 10 minut 31 zł bilet.

a pociąg? dojedzie wogóle? <czytaj dalej>

Cały jego taniec z łapaniem się za jaja
Piosenki dirty diana
(O sobie samym)
Albo smooth criminal gładki przestępca.
<czytaj dalej>

Film o jacksonie. Po tym wszystkim co zostało ujawnione?? Kolejny przekłamany.

"Mamo ja będę spał u majkela"
Jak <czytaj dalej>