Hanna Kaup BLOG

Wyjęte z Internetu

Marszałek, wicemarszałkowie i parlamentarzyści kolejny raz wezwali Polregio do pilnej poprawy jakości usług przewozowych. Lubuszanie muszą na czas dojeżdżać do pracy i szkoły.

28 października 2024 r. w siedzibie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego w Zielonej Górze przedstawiciele Zarządu Województwa Lubuskiego: marszałek Marcin Jabłoński, wicemarszałek Sebastian Ciemnoczołowski oraz wicemarszałek Grzegorz Potęga spotkali się z przedstawicielami spółki Polregio SA.

Ze strony przewoźnika w spotkaniu udział wzięli prezes zarządu Krzysztof Pietrzykowski oraz Filip Byczkowski - dyrektor Pionu Korporacyjnego.

Obecni byli także poseł na Sejm RP prof. Waldemar Sługocki, posłanka na Sejm RP Krystyna Sibińska, mecenas Paweł Kaliciak oraz dyrektor Departamentu Infrastruktury Transportowej UMWL Arkadiusz Mieczyński.

Przedmiotem spotkania były oczekiwania spółki Polregio (wyrażone w pozwie sądowym), w zakresie dopłaty do rekompensaty wypłacanej przewoźnikowi w latach 2017-2021. W trakcie spotkania poruszono także kwestie nieuregulowanych po dzień dzisiejszy kar umownych nałożonych przez województwo na przewoźnika w latach 2022-2024, które także są przedmiotem pozwów sądowych złożonych wobec przewoźnika przez organizatora.

Obie strony spotkania zadeklarowały chęć porozumienia, jednak przedstawiona propozycja ugody przez spółkę została zanegowana przez przedstawicieli organizatora.

Przedstawiciele samorządu województwa lubuskiego oraz posłowie na Sejm RP przedstawili swoje niezadowolenie z powodu zaistniałej sytuacji, spowodowanej roszczeniami finansowymi spółki Polregio a także wyrazili oczekiwanie realizacji przez spółkę umowy o świadczenie usług w zakresie kolejowego publicznego transportu zbiorowego na zadawalającym, akceptowanym przez pasażerów poziomie.

Przekazano, że obecne problemy, jakie napotyka przewoźnik są nieakceptowalne przez mieszkańców województwa lubuskiego i muszą ulec jak najszybszej poprawie.

Wskazano także, że nie do przyjęcia są oczekiwania finansowe przewoźnika, dotyczące zarówno lat poprzednich oraz roku 2024, przede wszystkim ze względu na niską jakość świadczonych przewozów.

Prezes Polregio SA zapewniał o podjętych audytach oraz działaniach naprawczych w zakładzie spółki w Zielonej Górze, które mają wyeliminować zarówno odwołania jak i opóźnienia pociągów.

Rozmowy będą kontynuowane, jednakże przedstawiciele województwa lubuskiego poinformowali, że ewentualne rozszerzenie dopłaty do rekompensaty za rok 2024 może odbyć się po dokonaniu audytu finansowanego określającego realne koszty przewoźnika.

Źródło: lubuskie.pl

Dodaj komentarz:

Komentarze:

Bezrobocie w górę

W lutym w Gorzowie było zarejestrowanych 1 508 bezrobotnych; ich liczba wzrosła o 62 osoby; wyrejestrowano 358 osób, zarejestrowano 420. ... <czytaj dalej>

Rozlicz PIT w Gorzowie

Od blisko miesiąca podatnicy mogą składać swoje roczne deklaracje PIT. Spora część naszego podatku PIT zasila budżet samorządu. W ten ... <czytaj dalej>

Maturzyści i misjonarze

W niedzielę 16 marca już po raz czterdziesty siódmy odbędzie się tradycyjna Pielgrzymka Maturzystów Diecezji Zielonogórsko-Gorzowskiej na Jasną Górę. Hasłem ... <czytaj dalej>

Na sejmiku o inwestycjach drogowych

Podczas marcowej sesji Sejmiku, 10 marca 2025 r. Henryk Janowicz – dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w ... <czytaj dalej>

To nie miało prawa się wydarzyć

aktualnie nie ma żadnej czynnej sondy

Blogujesz? Rób to lokalnie!
Wystarczy jedno kliknięcie w egoBlog

Masz problem?
Napisz do eksperta egoEkspert

Żadna sprawa nie zostanie bez odzewu. Daj znać na eGo Forum

Robota nie można o nic winić. <czytaj dalej>

A może to sztuczna inteligencja dzwoniła z San Francisco ..... <czytaj dalej>

Wystarczy rozebrać obecne schody i na ich miejsce zbudować "uładnioną" kopię, bez tych wszystkich dziwolągów, których potem nie będ <czytaj dalej>

Gdyby postawić nadzorcę to ta ekipa ręcznie w rok by takie schody zrobiła. Najlepiej, gdyby za te pieniądze kładkę na Zawarcie zrobić, jeśli& <czytaj dalej>

Przyczyną niskich zarobków są też słaby bardzo urząd pracy powiatowy
I prywatne agencje które ściągają masowo migrantow do pracy w ko <czytaj dalej>