Polskie miasta ruszają w stronę czystego transportu. Nowy ranking pokazuje, że zmiana już trwa.

Coraz więcej polskich miast stawia na czystszy transport, bezpieczeństwo pieszych i lepsze powietrze. Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych oraz Polityka Insight prezentują czwartą edycję Rankingu Miast Zrównoważonej Mobilności 2025 – kompleksowego zestawienia pokazującego, jak samorządy radzą sobie z transformacją miejskiego transportu w kierunku rozwiązań, które służą ludziom i środowisku.

Polska: kraj przywiązany do samochodu, gotowy na zmianę
Polska pozostaje jednym z najbardziej zmotoryzowanych krajów Unii Europejskiej - w 2024 roku na tysiąc mieszkańców przypadało 611 samochodów osobowych, przy unijnej średniej wynoszącej 576.

Jednocześnie rośnie świadomość, że model oparty na prywatnym aucie ma swoją cenę: korki, hałas i zanieczyszczone powietrze.

Zmiany jednak przyspieszają. W pierwszej połowie 2025 roku 5 proc. wszystkich nowych rejestracji samochodów stanowiły auta elektryczne (BEV), a 4,7 proc. - hybrydy typu plug-in (PHEV) (wg PZPM, H1 2025). Coraz więcej miast inwestuje w transport zbiorowy, rozbudowę infrastruktury rowerowej i sieci ładowania pojazdów elektrycznych.

„Mobilność to w gruncie rzeczy nie podróż z punktu A do punktu B, tylko codzienny test współpracy. Kierowcy, rowerzyści, pasażerowie, rodzice z dziećmi i seniorzy - wszyscy próbujemy pomieścić się w tym samym mieście. Działa ono dobrze dopiero wtedy, gdy ta negocjacja kończy się kompromisem, a nie klaksonem. Tegoroczny ranking pokazuje, że coraz więcej samorządów zaczyna myśleć właśnie w ten sposób - mniej o ruchu, a bardziej o ludziach" - mówi Marcin Korolec, prezes Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych.

Nowe priorytety: piesi, powietrze, współpraca
Czwarta edycja rankingu wprowadza nową kategorię „Ruch pieszy i bezpieczeństwo", podkreślając wagę ochrony najbardziej narażonych uczestników ruchu.

Łącznie raport analizuje sześć kategorii punktowanych i jedną opisową, obejmujących m.in. jakość powietrza, transport zbiorowy, infrastrukturę mikromobilności, elektromobilność, regulacje miejskie oraz logistykę towarową.

Każde z tych pól łączy wspólna idea: zrównoważona mobilność to nie walka o przestrzeń, lecz współpraca. Miasto działa sprawnie tylko wtedy, gdy piesi, kierowcy, rowerzyści i pasażerowie transportu publicznego zaczynają grać do jednej bramki.

Ranking, który inspiruje - nie ocenia
Ranking Miast Zrównoważonej Mobilności 2025 nie ma na celu tworzenia podium zwycięzców. To mapa inspiracji, wskazująca przykłady skutecznych działań, które poprawiają jakość życia w miastach - od czystszego powietrza, przez bezpieczniejsze przejścia dla pieszych, po nowoczesne autobusy zeroemisyjne.

„Transformacja miejskiej mobilności to dziś jedno z najtrudniejszych wyzwań dla samorządów - nie tylko techniczne, ale też kulturowe i polityczne. Polacy są silnie przywiązani do samochodu, a miejskie inwestycje w alternatywy - komunikację zbiorową, infrastrukturę rowerową czy elektromobilność - często muszą konkurować o uwagę i budżet. Nasz ranking pokazuje, że mimo tych ograniczeń coraz więcej miast podejmuje realne działania, a nie tylko przyjmuje strategie i uchwały. Widać rosnącą świadomość, że zrównoważona mobilność to nie moda, lecz warunek sprawnie działającego miasta" - mówi Ryszard Kolasiński, analityk Polityki Insight i współautor rankingu.

Transformacja, która zaczyna się od decyzji
Raport zachęca samorządy, by traktowały politykę mobilności jako inwestycję w zdrowie, bezpieczeństwo i komfort mieszkańców.

Zmiany w transporcie to dziś nie tylko kwestia planowania, lecz także realnego przywództwa lokalnego - odwagi, by podejmować decyzje służące wspólnemu dobru.

Poznań, 14 października 2025 r. - premiera Rankingu Miast Zrównoważonej Mobilności 2025 odbyła się podczas Local Trends - Europejskiego Forum Samorządowego, jednego z najważniejszych wydarzeń poświęconych polityce miejskiej w Polsce. To właśnie tam przedstawiciele miast - w tym liderzy tegorocznego zestawienia - spotkali się, by wspólnie rozmawiać o przyszłości mobilności i wymieniać doświadczenia.

Ranking ma służyć nie tylko prezentacji wyników, ale przede wszystkim tworzeniu platformy współpracy i inspiracji między samorządami.

W nowej kategorii „Rankingu miast zrównoważonej mobilności” Ruch pieszy i bezpieczeństwo zwycięża Gorzów Wielkopolski (przed Chorzowem i Gliwicami). Wysoki wynik tego miasta w naszym zestawieniu to efekt przede wszystkim bardzo mocnej poprawy bezpieczeństwa na ulicach w latach 2022–2024. W tym okresie na gorzowskich ulicach zanotowano najwyższy spadek liczby zdarzeń (wypadków i kolizji) z udziałem pieszych, a także drugi najwyższy spadek liczby rannych w takich zdarzeniach (największy spadek w tym zakresie zanotowano w innej lubuskiej metropolii – Zielonej Górze). Ponadto, zarówno w 2022, jak i w 2024 r., na ulicach Gorzowa nie zginął żaden pieszy, co może być potwierdzeniem, że działania miasta mające na celu poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu – w tym zwłaszcza pieszych – przynoszą zamierzone rezultaty. Gorzów, podobnie jak większość pozostałych miast, posiada także plan działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa, który uwzględnia m.in. doświetlanie przejść dla pieszych i modernizację sygnalizacji świetlnych.

Raport dostępny jest na stronie: https://fppe.pl/wp-content/uploads/2025/10/Ranking-miast-zrownowazonej-mobilnosci-Edycja-2025.pdf.

Źródło informacji: Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych

Dodaj komentarz:

Wyprzedzamy Zieloną Górę

Gorzów Wielkopolski po pierwszym tygodniu rywalizacji o Puchar i tytuł Rowerowej Stolicy Polski jest liderem w kategorii miast liczących od ... <czytaj dalej>

Ocena atmosfery i organizacji pracy w CEZiB

Przeprowadzone wśród pracowników Centrum Edukacji Zawodowej i Biznesu badanie dotyczące atmosfery, organizacji pracy i komunikacji pokazuje, że szkoła jest postrzegana ... <czytaj dalej>

Boże Ciało i pielgrzymowanie

W najbliższy czwartek 4 czerwca Kościół obchodzi uroczystość Najświętszego Ciała i Krwi Chrystusa popularnie nazywaną świętem Bożego Ciała. Tego dnia ... <czytaj dalej>

Podpisali umowę na kolejową S3

Kostrzyn nad Odrą. Ta łącznica to kolejowa S3 – zapewnia urząd marszałkowski. Choć to proces na lata, ważne, że się w ... <czytaj dalej>

Wszystko jest możliwe

aktualnie nie ma żadnej czynnej sondy

Blogujesz? Rób to lokalnie!
Wystarczy jedno kliknięcie w egoBlog

Masz problem?
Napisz do eksperta egoEkspert

Żadna sprawa nie zostanie bez odzewu. Daj znać na eGo Forum

No cóż. Adwokat stwierdzil że pozycja jest nie do obrony i lepiej wyjść z tego wszystkiego z twarzą, smażąc przy okazji ckliwe listy do Gorzow <czytaj dalej>

"Dawno temu" to na drogach królpwaly maluchy i syrenki w liczbie "sztuk kilka" na osiedle. Rowerów tez było jak na lekarstwo. F <czytaj dalej>

U Nas najważniejsze w hierarchii są drzewa, psy i koty. Gorzów zawsze był miastem kururtem wypoczynkowym. Był miejscem wypoczynkowym dla Berlina. <czytaj dalej>

To nie troska o młodzież, to nie troska o bezpieczeństwo tylko o zyski firm " zaprzyjaźnionych". Zapomnieliście, jak bez skutku wbijano <czytaj dalej>

Do 6659 takie bzdury może wypisywać człowiek bez rozumu i wyobraźni, który nie pojmuje, że rowerzysta jest niechronionym użytkownikiem drogi. W <czytaj dalej>